Le soudage à la machine à souder au laser est une partie importante de la technologie de fabrication au laser. En 1960, les États-Unis ont développé avec succès le premier laser à rubis au monde ; en 1962, des rapports sur les applications laser, y compris le soudage au laser, sont apparus ; de 1971 à 1972, avec l'application pratique de l'équipement de soudage au laser CO2 kilowatt, le soudage au laser a eu lieu Variations, des plaques d'acier de quelques millimètres d'épaisseur peuvent être entièrement pénétrées en une seule fois, montrant le grand potentiel du soudage au laser à haute puissance.
La technologie de soudage au laser a été utilisée pour la première fois dans la fabrication de carrosseries automobiles au milieu-1980, la construction navale au milieu-1990 et la fabrication de fuselages de gros porteurs A380 au début des années 2000. Airbus a appliqué la technologie de soudage au laser au lieu du rivetage et a atteint avec succès l'objectif de réduire le poids de l'avion de 20 %, apportant une contribution fondamentale à l'application de la technologie laser dans l'industrie aéronautique. Le soudage au laser peut réaliser la connexion de nombreux types de matériaux et présente de nombreux avantages avec lesquels les autres procédés de soudage par fusion ne peuvent pas être comparés. Parmi eux, le plus important est que le soudage au laser peut connecter des matériaux en alliage à plaque mince (tels que l'alliage d'aluminium, l'alliage de titane, etc.), et présente les avantages d'une faible déformation des composants, d'une qualité de joint élevée et d'une bonne reproductibilité. Cela montre que la future industrie aéronautique sera un domaine important pour l'application de la technologie de soudage au laser.
